江城武汉，因水而兴
长江穿城而过
武汉临江而立
武汉和长江
素来有着紧密的联系
武汉罕见的两江四岸美景
也颇负盛名
武汉人对长江的眷恋
在他们观江的热情中可见一斑
8月27日，中铁四局市政公司承建的
武汉市轨道交通16号线
声屏障项目（第三标段）
顺利通过竣工验收
这意味着武汉人离坐上
“武汉最美观江地铁线”又近了一步
武汉市轨道交通16号线声屏障项目清檀区间半封闭金属声屏障。
除了坐地铁观江
武汉人利用发达的交通方式
解锁了各式各样的观江姿势
探城记者
将和你一起体验不同的观江姿势
骑行、轮渡、公交、自驾……
来看看你最中意哪一款！
40米鸟瞰式观江杨泗港长江大桥
“金色传说”杨泗港长江大桥
是世界上跨度最大的双层悬索桥
它将车行、慢行、观江、观景复合一体
与两岸沿江的左右岸大道
通过缓坡闸道相连
市民在江滩游玩时
可直接骑行上桥，过江观景
还可以通过汉阳江滩主塔内
楼梯和电梯就近上桥游览观光
杨泗港长江大桥总设计师
中铁大桥院副总工程师徐恭义介绍
该桥上层观光步行道
距江面平均高度40多米
下层慢行道距江面30多米
上下两层均可观江，下层还能骑行
踩着单车在大桥上穿行
江风徐徐、视野开阔
给人一种飞鸟翱翔的自由之感
站在桥上凭栏远望
可以七桥同赏
这样的观景视野
在全世界都屈指可数
°沉浸式观江武汉关·中华路航线轮渡
汽笛声响，唤醒多少回忆
来回十分钟
溯流上百年
过江轮渡已经超越交通方式
成为爽朗豪气的武汉人
独特的情感寄托
也是从五湖四海
来汉游客的观光打卡景点
买张一块五的船票登上甲板
在汽笛声中缓缓驶离码头
江水被打出阵阵波纹
两岸风光尽收眼底
打卡拍照的游客倚靠在船边
任江风吹过脸庞
天真的孩子在甲板上蹦蹦跳跳
不一会儿就被江景吸引了视线
当轮渡行至长江中央时
观江视野最佳
被江水°环绕
是别样的沉浸式观江体验
正午时分，阳光洒在江面
浮光跃金，美不胜收
黄昏时刻，高楼大厦湮没在晚霞里
等到夜幕降临
两岸灯光秀绚烂登场
又是另一番光景
四时之景虽不同
亘古不变的却是
年来
过江轮渡都是连接三镇
通达四方的重要纽带
14公里连续式观江江北快速路
想体验连续式观江？
江北快速路
“你值得拥有”！
它是湖北省首条
长江滨江景观公路
也是武汉市第一条
“临江、近江、看江”的“观江大道”
长江设计集团市政与交通院
负责人邓越胜介绍
该院设计的江北快速路
被誉为武汉最美观江快速路
可观江长度长达14公里
驱车与长江并行
享受连绵的开阔江景
快速路两旁
马鞭草、月见草、硫华菊、天人菊等
花草一字排开、蜿蜒向前
身处花海
烦恼也被抛在脑后
不仅如此，江北碧道
(二七长江大桥—新河河口段)业已完工
碧道位于快速路和长江之间
堤防长约8.5公里
俯瞰宛如一条
沿江飘扬的“蓝色丝带”
据悉，江北碧道途中约有5公里的芦花
待到秋季，市民可一边在蓝色沥青上散步
一边欣赏沿途的芦荻花开、辽阔江景
1.6元便捷式观江过江公交车
长江汉水穿城而过
数座大桥飞驾南北
搭乘公交车过桥赏江景
成了武汉独有的特色
路公交
24小时昼夜不歇
联通江汉、硚口、汉阳、武昌、洪山五大区
沿途穿过长江、汉江
经江汉一桥、长江大桥
贯通武汉南北
武汉公交电车1路
是通行于长江大桥
连接江南江北的第一条
“辫子”电车线路
静静坐在窗边
除了能赏江景
沿途还能收获黄鹤楼
古琴台、汉正街、龟山等
独具老武汉韵味的风光
从汉口出发
乘路过江去武昌
登上长江二桥前
将经过无数老武汉人的记忆
——解放公园
每年10月入秋
这里藏着全武汉最美的金色秋天
除了这些，武汉过江公交
线路密集，十分便捷
滴！刷一下公交卡
1.6元就可以得到观江的快乐
性价比可以说是相当高了
滚滚长江东逝水
浪花淘尽英雄
大气磅礴、风光无限的长江
武汉人怎么看都看不够
交通的日益发达
也为武汉人的
种观江姿势创造了条件
小伙伴们，你们还解锁了哪些观江姿势
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长江日报地铁传媒研究院出品 文字：唐青青 图片：何东瑞白璐任勇李子云 部分资料来源：武汉绿化 工人日报 小红书app 动图：何东瑞白璐
来源
长江日报-长江网
编辑
叶讳丽
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